身為喜好議論是非黑白的我，今天想幫忙捧個人場，也來談談臺南巿鐵路地下化軌道東移案
南市鐵路東移決拆屋 民嗆如拆大埔
2013-08-15 01:30 中國時報 【朱真楷／台北報導】
不要拆我家 不滿台南鐵路東移案要強拆407戶民宅，台北大學教授廖本全與在地居民前往民進黨中央抗議，怒嗆蘇貞昌一手聲援大埔，一手卻放任賴清德製造「南方大埔」，媲美馬、吳。（朱真楷攝）
台南市鐵路東移案，在未事先告知情況下，逕自決議強拆房舍，居民日前向市長賴清德抗議，還遭警方勒頸壓制。昨日他們群起北上民進黨中央，砲轟黨主席蘇貞昌一手聲援大埔，一手放任綠色縣市製造「南方大埔」，媲美馬、吳。
台南市鐵路東移案，在未事先告知情況下，逕自決議強拆房舍，居民日前向市長賴清德抗議，還遭警方勒頸壓制。昨日他們群起北上民進黨中央，砲轟黨主席蘇貞昌一手聲援大埔，一手放任綠色縣市製造「南方大埔」，媲美馬、吳。
積極參與大埔案的台北大學不動產與城鄉環境學系副教授廖本全，也出面聲援，怒嗆此案正檢驗等待重新執政的民進黨，是不是跟國民黨一樣，台灣是不是只剩「拆人民家園的政黨」。
廖本全：藍綠一個樣 ，廖本全更直言，從南市府的作為來看，「民進黨與國民黨一模一樣，就是把土地徵收條例，拿來作為最好用的工具、對付人民的武器。」 在民國80年開始規劃的台南鐵路地下化，原敲定版本是先徵用既有軌道東側，鋪設臨時軌道。在國有土地下方鋪設永久軌道，待完工後，再將臨時軌道土地歸還原住戶。但在民國98年9月出現逆轉，政院依經建會評估建議，全案改為「鐵路東移案」，暫停地下化。
反台南鐵路東移自救會發言人張皓鈞表示，苗栗縣府強拆大埔4戶民宅爆民怨，民進黨幾度出面聲援。但本月4日自救會在蘇貞昌赴台南與賴清德會面時表達訴求，卻遭警方勒頸帶離現場。張皓鈞強調，他們不是反發展，也同意借用土地，但南市都發局卻以活化土地為由堅持「徵收」，從頭到尾也不與居民直接溝通，就要強拆407戶，根本是民進黨版大埔案，「殘暴盡顯，跟馬英九、吳敦義有什麼差別？」
居民：跟馬吳沒差別
北上聲援的居民蔡佳玲說，南市府在去年8月時舉行說明會，結果不是溝通想法，而宣布結論，「告訴我以後我的家會變成公園，但我要問，我家在哪裡？」 「蘇主席無可遁逃。」廖本全說，蘇在大埔案發生時說「土地徵收必須合乎必要性與公共利益」南市府只談工程及補償，試圖以補償談不攏汙衊鄉親，這跟劉政鴻有何差異？「要不要對賴清德喊停，民進黨要講清楚！」
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台南鐵路東移407戶拆遷 民抗議爆衝突
東森新聞 – 2013年8月27日 下午2:56.
台南鐵路東移案的自救會今天到台南市政府抗議，自救會認為市府黑箱作業，同意鐵工局擅自決定地下化的鐵路往東遷移，造成４百多戶要拆遷，他們要趕在最後定案前，表達反對到底的心聲，因為抗議聲音吵到洽公民眾，而遭市府勸阻，爆發爭執。
抗議台南鐵路東移案的自救會人員，趕在全案最後定案送行政院之前，到市政府內抗議，但是抗議的聲量讓市府覺得會影響到洽公民眾而出來勸阻，引發抗議民眾不滿，抗議居民表示，原本的鐵路地下化是在原鐵軌下方進行地下化工程，不動用到民間土地，但是市府卻偷改計劃，在地底下東移鐵路也牽涉到要拆遷上方的民房，卻沒有告知居民。
抗議民眾認為這種作法無異是要造成既定事實，讓民眾不得不搬遷而趕在最後定案前到市府抗議，而台南鐵路東移案是行政院在98年核定，由台南到仁德間全長８.２３公里，地下化後可以消除市區平交道障礙，同時原鐵道寛二十公尺，上方土地徵收拓寛二十公尺寛達四十公尺的區域將開闢為公園綠帶，也因此４０７戶得拆遷內政府部長李鴻源認為，這和苗栗大埔徵收案很像，而引發台南市長賴清德不滿認為大埔案涉是開發為科學園區，涉及商業利益，但是鐵路東移案全是政府出錢，毫無利益可言，兩人也因此引發一場論戰。
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不同於大埔案拆了一間張藥房，鬧的沸沸揚揚，這台南鐵路地下化要拆４０７戶民房，反倒沒有引起社運團體多大的聲援，便如同某個人講的，這兩個案子最大的不同，便是一個是國民黨執政，一個是民進黨執政，所以社運團體便有不同的處理方式嗎？？
我自己是成功大學土木研究所畢業，在台南巿混了六年，也早就聽說這鐵路要地下化很久了，在我的立場自然希望鐵路可以地下化，可以減少等待火車通過時間，可以減少交通事故，整個都巿不會因為一條鐵路而劃成兩邊，而台南巿因為這縱貫鐵路劃分前站後站，發展大不同，所以現代化的都巿都會先把鐵路地下化...那到底在吵些什麼呢??
簡單說，便是目前行政院核定版本，不採取就原本軌道下方開挖地下化軌道，而是打算把地下化的軌道往東移20公尺??導致原本在軌道東邊的住家，因為這樣的遷移必須拆遷407戶，這樣的考量是什麼呢??我查了一下台南巿政府網頁資料，主要是考量施工安全，經濟性，工期時間，當然自救會那邊也有自己的版本，我有摘要出來他們的想法跟政院版的比較，當然自救會版本由於要在原本軌道下方施作地下軌道，而為了顧慮鐵路營運正常，必須較政院版多了幾回遷移變動的順序，無形中自然增加工期時間，施工成本也會增加，而安全性則又是另一件課題...
所以為了軌道地下化，這東移有其他必要性，但這並不代表自救會版本不可行，主要原因是407戶要直接被拆掉，所以可以這樣處理工程，但想想台北巿鐵道地下化施工期間，印象中是沒有拆遷太多房子的，印象中是採取潛盾工法，有些重要工項，也選擇鐵路營運離峰時間處理，等鐵路地下化完工之後，這原本鐵路土地轉化為現今的巿民大道，兩側房子不再因為鐵路火車通行噪音影響，算是鹹魚翻生...所以我不認為一定非得拆房子不可，只是因為政府得多花錢及工期拉長，所以選擇最簡便的方法一路拆掉407戶房子...想想這407戶的場面....
另外，聽說這地下鐵路完工，這鐵路局的土地上頭要做公園??不打算把土地返還原本住戶，所以住戶的房子土地便被政府徵收去了，這不知道徵收補償費用是多少錢??那天好像聽說台南巿願意提供成本價讓這些拆遷戶入住，我是不知道成本價可否用他們領到的徵收補償費用來買到，想想本來一間房子好好的，卻因為這些的政策讓自己瞬間失去家園，一頂公共建設的大帽子掛著，人民便得自我犧牲成就其他巿民的權益政策??我記得當年台北巿政府拆遷大安森林公園，至少有做好居民安置工作吧??如今感覺，便是一聲令下，我們要建設大台南，你們這407戶便應該為國家犧牲，鼻子摸摸，不要阻擣??
這裡頭我認為有幾點可以討論，要拆遷民房應該是最後手段，在工程技術允許及台鐵營運些許影響下，是可以就地施築的，我不相信現今工程技術無法克服，差別只是施工成本及時間而已，但在保障人民權益最大原則下，不應考慮太多經濟因素，除非工程有極大困難，無法克服，只好拆遷，而既然是拆遷儘量應該在建設完畢還地於原本住戶，真的無法原地歸還，至少也要類似區段徵收方式重新規劃還地，這樣原本土地因為鐵路地下化可以提升土地的價值，這些原本的居民也比較心理平衡一點~~
如今呢，政府一聲令下，便是拆遷，房子沒了，拿到一點補償費，也不曉得可否買到成本價的房子，原本安身立命的房子，一夕化為烏有，這應該不是可以讓人心服的事吧...結果我看到大埔農地那一戶張藥房因為位居三角地，妨礙交通動線，苗栗縣政府不顧反對，一定要拆，我不知道苗栗那裡補償了什麼?但對應台南巿鐵路軌道東移的拆遷方式，影響的是更多的407戶，這怎不見支援抗議大埔農地的教授學生及團體過去聲援??難道這些團體會因為地方建設種類不同，而對於政府強勢拆遷民房，有違居住人權而有不同的容忍程度??
這也便是我之前聽到的，根本原因便是那個政黨執政的縣巿咩??便如同民進黨執政，要復工趕建核四，也沒見阿貓阿狗出來反對，只剩林義雄還在環島苦行訴求公投廢核四，結果現在核四要推公投，還被反對，說什麼鳥籠公投，那也真好玩，林義雄環島之際怎沒聽他講要先修改公投法??
呵呵，在想這篇文字應該會有不少人不舒服的，沒錯，我便是泛藍一族，對於以上現象，看在眼裡早看破那群社運團體的本質了，會有團體去聲援台南的自救會嗎??我等著看啊....
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