週六到週日，飛了一趟金門，便是為了這場任務，老天爺很捧場，給了我們一個冬天最溫暖的天氣，金門大橋開工動土典禮順利圓滿達成。
連接大小金門 金門大橋動工了
聯合新聞網 更新日期:2011/01/10 09:55 記者李木隆／金門報導
聯合新聞網 更新日期:2011/01/10 09:55 記者李木隆／金門報導
國內最長的跨海大橋金門大橋，昨天下午舉行動工典禮，總統馬英九說，他不是為了選舉而蓋橋，是還給金門人一個公道。金門大橋未來將成為兩岸觀光的地標，「要讓廈門人有足夠的理由來金門觀光，也要讓金門人有足夠的光榮，讓廈門人來旅遊」。金門大橋連接大金門金寧鄉湖下、小金門烈嶼鄉后頭，造價七十五億，預計一○五年六月完工，大橋完工後，從大金門開車到小金門只要五分鐘，可大幅改善小金門的交通及醫療問題，更可帶動金門觀光。但這五分鐘的車程，卻讓金門人等了近廿年。
金門大橋的興建，最早是一九九三年金門縣議會提出，李登輝、陳水扁、馬英九三位總統在競選時，也都以興建金門大橋為選舉政見；歷次縣長、立委選舉時，候選人也多半承諾興建金門大橋，但選後都跳票。長久以來，金門大橋被批評為「選舉時浮出來，選後又沈下去」的選舉浮橋。馬英九總統、行政院長吳敦義、交通部長毛治國等人昨天參加動工典禮，馬英九表示，金門過去受到戰地政務以及軍管等多重限制，現在兩岸關係和緩，該是台灣本島幫助離島完成建設和夢想的時候了。金門大橋是代表金門人的希望，也代表台灣本島對離島回饋。
交通部國道新建工程局長曾大仁簡報表示，金門大橋興建定位以「三分交通、七分觀光」設計，預定民國一○五年完工，大橋工程含兩端引道，全長約五點四公里，跨海域的主橋長約四點八公里，主橋是五塔連續的脊背橋，五座橋塔共懸吊六跨，其中四跨跨徑長度各兩百八十公尺，是目前全世界最長跨徑的脊背橋。
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我們週六中午便過去金門了，利用這短短兩天準備相關動土開工典禮的最後細節檢核工作，不過，我發現會場還沒有佈置完畢，變成預演時程整個延誤下來，雖說我不是主辦典禮的單位，只是過去協助，但看在心裡也緊張，不過大家都不會抱怨，我們相信大家都努力了，接著便是加快腳步把工作快快完成。
在地金門鄉親對這場活動很是熱情，他們大概比較少接觸到較具規模的活動，不過一切都很順利，這個我也不多說了，便是用照片把大抵動土開工典禮過程默默帶過，剛出差回來，工作很多，下回再來寫一下，我這次在金門走過那些地方，還有做了那些事～～
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