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幾天前聽到這則新聞，心中真是百感交集，其實學工程的人，對於大地萬物還是有著一份心的

 

紫斑蝶北遷 國道讓路
【聯合報╱記者李鋅銅／雲林縣報導】2008.03.23 05:32 am  

紫斑蝶開始北遷，昨天上午通過國道三號高速公路雲林縣清水溪橋南段，最多時每分鐘有六百隻飛過。高速公路局首度封閉外側車道，讓蝶群順利飛越高速公路。

 

每年三月下旬至四月上旬，是紫斑蝶從高雄縣山區北遷的季節。紫斑蝶從雲林縣林內鄉淺山地區，向北飛往八卦山；當飛越國道三號高速公路時，部分蝶群常因飛行高度不足，被快速經過的車輛撞死，去年起，高公局和蝶友在清水溪橋南段加裝防護網，迫使蝶兒高飛，越過高速公路。

 

多年觀察紫斑蝶的雲林縣林內鄉成功國小老師曾振楠發現，昨天上午9:30至10:30間，飛越清水溪橋的蝶群數量超過封路標準，立即連絡高速公路局；北上251公里至253公里，長約兩公里的外側車道，從上午11時左右封閉到下午1時。

 

在清水溪橋南段，可見蝶群奮力爬升，先飛越防護網，再展翅飛越高速公路；不過，曾振楠等人仍發現十多隻蝶屍，他說，去年紫斑蝶過境最多時曾出現每分鐘三百五十隻至五百隻，昨天出現每分鐘六百隻的量，不僅較去年高，也是三年來最多。 
 

紫斑蝶昨天上午通過國道三號高速公路雲林縣清水溪橋南段，最多時每分鐘飛過六百隻，高速公路局封閉外側車道，讓紫斑蝶安全飛越，但仍有一些蝶兒喪命。


記者李鋅銅／攝影

 

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這個高速公路封路讓紫斑蝶通過，大概是去年開始實施的，目的不消我說，便是為了讓這些大自然的嬌客，順利通過人為障礙，成效如何？不知道，從這則報導末端看來是有一些蝶兒喪命，但至少有比實施封路前好一些吧～～

 

有格友問我的看法，他提到有些人認為不該封路，會造成行車危險，真是叫人吐血，誰說造成行車危險的，這麼嚴重嗎?其實高速公路經常在封路，有時候在修剪樹木，有時候在重新舖路面，這都是維護高速公路常見的措施，高速公路沒有這麼偉大，不可以封路，而且也只是封閉最外側車道，印象中那裡是三車道，平時車子又不多，稀稀疏疏，封個一車道又算得什麼，能夠讓這群大自然嬌客安全通過，該是十分重要的事情，報導裡說〔飛越清水溪橋的蝶群數量超過封路標準，立即連絡高速公路局〕我是覺得幹嘛如此，反正紫斑蝶通過期間，便給他來個全日段封閉，又有何妨，形成慣例後，大家夥都知道這裡有嬌客要通過，可以讓大家重視環保生態

 

工程與生態是可以相輔相成的，我們學工程的人其目的是提昇人類生活品質，生態呢，在能力範圍我們也是十分願意來共同努力，只是真的要好好溝通，零和的事情在我們來看是十分沒有意義的，想想臺灣以前是蝴蝶王國，如今呢，我們島民是否捫心想一下這些事件?
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