以下所述，乃本人閒來聽聞同事在那裡哈啦聊天，不見得是事實真相哦，如有雷同，可能是巧合哦，可別當真
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某單位，因為地處偏遠，交通不便，旁邊並無公共運輸抵達，所以為了方便同仁上下班，便由機關出面租用交通車，每天循固定路線載送遠地同仁往返辦公地點，因為路途遠近不同，該機關規定只要搭上交通車輛，便算上班，沒有遲到問題，而員工搭乘交通車輛所需要支出的費用，便是由員工原本薪資結構裡，交通補助費支應，而沒搭乘車輛，選擇自己開車上下班的同仁，便是按搭乘大眾運輸車輛的票價計算每日交通補助費，每月領取若干金額，不過最多交通補助費有上限規定，居住外縣巿的同仁便沒有辦法領取足額的交通費用了，這樣的制度大概實行十多年了，好像也相安無事
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因為搭乘交通車同仁人數每條路線有多有少，所以這單位每年都會調查各條路線要搭乘的同仁人數，以做為安排交通車的依據，這一年因為組織整併要與其他機關合併，便採取聯合調查，為求慎重，還召開交通車調查說明會，再三確認，務求每位同仁都能滿意，不過本來新竹有一條路線交通車，由於同仁搭乘人數減少，加上組織調整，變成這條新竹路線交通車要被取消，改移配置台北巿區某路線行駛，時間便從今年３月１日要實施改線，而未來即將要併入該機關的同仁，都選擇好自己要搭那條路線或自己開車了，一切都彷彿決定了
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結果由於立委質疑公務人員薪資何以包括交通補助費，這個不是應該由員工自己要想辦法來機關上班，怎會可以由機關補助員工上班車資，民間公司那有這麼好的福利，立委諸公仇視公務人員便算了，那主管公務人員薪結構的ＸＸ院也不敢跟立委強力辯駁，這是為了吸引遠道而來的人才，不然地處偏遠的機關由於交通不便都沒有想去了，而且這也是薪資結構一環，不可以說變便變，那變成原本承諾公務人員薪資條件便不同了，反正這年頭是沒有任何官員敢跟立委頂嘴，反正又不是自己的事，藍綠立委有志一同，統刪公務人員，這樣大家都高興，反正便是修理公務人員便會獲得掌聲，於是１０２年的交通補助費統刪，全部不能領
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而這地處遠方的機關，還是一樣繼續維持交通車的政策，反正沒人講話便當沒事一樣，不過這本來要併過去的另一機關同仁有被告知，以後因為沒有交通蜅助費了，那些原本打算要自己開車的同仁，便沒有這筆交通補肋費來多少補貼油資，那要不要改變主意，不要自己開車，便一同來搭乘交通車吧，還大張旗張針對原本要自行開車的同仁再啟調查意願，結果是沒有人要改變主意，因為交通補助費本來便不夠油錢的，開車的人沒在在意這每個月區區幾百塊的交通補助費
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不過問題來了，因為組織調整原本新竹路線交通車要被取消了，而那些新竹同仁便沒有交通車可搭乘，這下也沒交通補助費可領，變成兩頭落空，於是便有人心生不滿，用黑函投書某立委檢舉這機關，說有租用交通補助費租用交通車搭載同仁上下班，明顯違反不予補助交通補助費精神，這下麻煩大了，於是上級機關馬上命令這機關取消交通車，變成這機關原本行之數十年的交通車，一夕改變化為烏有，怨聲載道，說機關應該要處理要協調鄰近公車業者開辦專車來搭載上下班同仁，但因利基不足，沒有公車業者願意行駛專車，又有同仁建議要組成交通車福利委員會來處理這檔事，結果因為同仁意見分歧，爭吵不休無疾而終，最後便是自己想辦法，結果原本自行開車的同仁，反倒成了搶手貨，紛紛被要求共乘上下班
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最後一段是這交通車全面行駛是今年２月的事，結果之前一月份因為政策沒變來搭乘交通車的同仁，因為沒有交通補助費可支付，變成被要平均負擔原本租用交通車的費用，計算出來每人要繳出２千左右的錢，這下又引起一陣風波，被催繳的同仁十分不爽，抗議原本所領的交通補助費，一個月也才１２００不到，結果你要我們搭交通車的人，因為取消交通補助費，還得負擔這因為政策改變的費用２千元，這是什麼道理，人事單位兩手一攤，說～～誰叫你們中間有人去捅這個交通車的事情，這下好了，什麼都沒了，還得掏錢出來呢!!連新竹線的都得出這筆錢，看來當捅這事的人也被掃到了～～聽聞那機關還有同仁不願繳這錢，人事室接著打算直接扣薪水，有人便嗆聲~好膽便來，打算直接告機關侵佔啊
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