Ponylite's 心世界

以下引自網路新聞～

聯合新聞網 更新日期:2007/10/04 07:20 記者:記者王燕華／南澳報導
蘇花公路宜蘭縣南澳鄉以南約十二公里處，昨天凌晨因大雨坍方，交通中斷，公路總局緊急搶修通車後，仍滾下零星落石，這是蘇花公路近十天來第七處坍方。現在駕車通過花蓮往北的唯一公路，遇落石的風險大增。

公路總局第四區工程處南澳工務段指出，上月七日凌晨，南澳鄉外海發生芮氏規模六點六的地震，造成土石鬆動。加上最近山區天天下大雨，地質脆弱的蘇花公路南澳段以南到漢本段（142公里到154公里處）容易坍方。

上月廿四日大雨後，蘇花公路122.65公里的東澳段，因坍方形成30公尺長的路基缺口，有母子兩人駕車經過，摔落山坡100公尺深處受傷，當地至今只能單線通車。同天，蘇花公路在147.75公里、148公里觀音段附近，及154公里漢本段，都有邊坡坍方。次日上午，146.5公里的觀音段再度坍方，落石量約1000立方公尺。前天和昨天，蘇花公路147.8公里處和142公里處，連續兩天坍方，包商緊急搶修通車，但仍有零星落石。

昨天凌晨，南澳工務段發現在蘇花公路約142公里處出現長達30公尺的坍方，坍塌土石超過2000立方公尺。

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看了這坍方的照片，心裡感覺真是可怕，個人一直很注意蘇花公路的問題，由於年輕時的我在花蓮度過了兩年預官歲月，加上個人工作的關係，所以對花蓮的交通問題，一直有在關心，我也在花蓮縣的蘇花高論壇寫過一些意見。

這幾年，蘇花高的議題一直被討論，環保人士指出基於施工時的生態破壞及通車後可能造成人潮湧入，造成生態或景觀嚴重破壞，使得臺灣倖存的後花園毀滅，那是永遠無法挽回的。

而我的觀念是蘇花公路在目前如果有繼續維持通車的必要（公路局不是一直在搶通嗎），而不是可以封鎖全部轉由鐵道或空運承擔的話，那蘇花高該是要好好考慮興建。看新聞畫面上那些受阻車輛，除了貨車是為了載運貨物生計，必須要走外，我並不是很能了解或代表發言那些小客車的人是基於什麼目的要走蘇花公路？他們不能坐火車或飛機嗎？在蘇花高國道論壇有些朋友認為開小客車的人是因為捨不得開車的方便，而不願搭乘大眾運輸工具，為地球環保盡一份力，是否有自私之嫌，我自己想了一下，並不敢回應。

也許吧，像我每天一家四口趕上學趕上班，都得靠我那台ALTIS，如果要坐公車或捷運，我們得比目前(07:15出門)再提早半小時，才能順利把每個人都送到該到地方，那我也了一已之私揮霍自球資源的一群，但都巿文明或人類文明發展不就是如此目的嗎？我有選擇我的行動工具的自由，當然政府可以改善讓這些行動工具便利的道路，也可以不改善，因為那是你個人自己的決定，你要開汽車走蘇花公路，所以自己來承擔蘇花公路的不良或危險性。只是如果少數人要作這些決定，政府可以不理他們，但若是花蓮一整個縣人民的需求，那政府可以完全不管嗎？

所以問題便在於花蓮人是否真正支持蘇花高興建，民主社會該用民主方法探察大多數的民意所在，只是看了許久的國道論壇，真的是雙方人馬各自謾駡，而應該出來整合真正民意的花蓮縣政府，卻從不見踪影。所以，學工程的我們，看到一堆口水揮灑，卻搞不懂他們的目的在那裡，只能說，蘇花公路在這個颱風的侵襲，又得斷個幾天了，花蓮的鄉親，如果你有走蘇花公路的需要，那請忍耐幾天，再去走吧～～可憐的花蓮人哦。

以上屬個人淺見，歡迎提出討論。